Getest – Snowline Chainsen Trail spikes

Galerij

Deze galerij bevat 3 foto's.

Afgelopen seizoen heb ik een aantal keer gelopen met de Chainsen Trail spikes. Eerder heb ik al eens een review geschreven over de Yaktrax sneeuwkettingen. Die lees je hier.  Tegenwoordig zijn spikes bij sommige wedstrijden zelfs verplicht. Zo moest ik … Lees verder

Getest – de OOfos OOrginal Sport slipper

Galerij

Deze galerij bevat 2 foto's.

Al een aantal maanden loop ik op de OOfos OOriginal Sport. Een slipper die je herstel zou verbeteren en bijkomend iets is dat mensen met hielspoor baat zouden hebben als ze op de slippers lopen.  Oofos zelf zegt het volgende … Lees verder

Getest – de Akyra trailschoen van La Sportiva

Afgelopen seizoen heb ik heel veel km’s gelopen in de Akyra van La Sportiva. Tijd voor een review.
Het seizoen ervoor liep ik op de Akasha van hetzelfde merk en daar ben ik enorm tevreden over. Daar heb ik ook nog aardig wat km’s op gemaakt dit seizoen. Er zitten wat verschillen in de schoenen en dat voel je.

Nu dus op de Akyra. Een Schoen die wat zwaarder is dan je gewend bent in deze tijd.(670 gram per paar) Zo ziet hij er ook uit. Wat log. Zeker als je hem naast de Akasha zet. De zool lijkt enorm maar is uiteindelijk 9 mm heeldrop. (de Akasha 6 mm)
De Upper
Technische specs – AirMesh / TPU MicroLite Skeleton / Flex-Guard™ inserts.
Het bovenwerk is airmesh en ademend. Het  is wat meer open zodat het beter ventileert. Opvallend is dat je veel rotzooi buiten houdt ondanks een wat opener mesh (zand ed)
Wel vind ik het wat warmere schoenen ondanks de ventilatie.
Deze schoenen hebben zoals bijna alle trailschoenen een neusbumper die oersterk is.
De voorkant is lekker ruim, het geeft veel ruimte bij je tenen. Ik vind dat prettig.
Als je de veters goed aantrekt zit de schoen aangenaam om je voet. Zowel om je voorvoet als om je middenvoet.
Ook stap je makkelijk in en uit de schoen met het vetersysteem. Zodat je soms even je schoenen makkelijk uittrekt op een post.
De tong is dik en zacht en beschermt een groot deel van je voorvoet. Geen drukplekken.
Wel heb ik twee kapotte plekjes in de upper na ongeveer 600 km.
Midsole
Technische specs – Injection shock absorbing MEMlex EVA / 2.4 mm LaSpEVA
Praktijk is dat de schoen wat stijf is.
Dat is op zich niet erg maar als je vlakke stukken hebt is de schoen wat zwaarder en stijf.
Outsole
Technische specs – FriXion® Trail Rocker2™ with Impact Brake System™
Dit is waarschijnlijk de kracht van de schoen, Je kunt alles aan qua terrein in deze schoen.
Frixion Rubber en grote lugs aan de onderkant zorgen ervoor dat je overal grip hebt.
Opvallend is dat net als bij de Akasha de schoen oersterk is en zowat niet slijt.
Na veel ruig terrein, veel km’s is er aan mijn zolen amper slijtage.
De schoen heeft geen rockplate maar dat is ook helemaal niet nodig. Je het genoeg bescherming en stabiliteit.
Conclusie
De Akyara is gemaakt voor ultra trails. Voor ruige trails. Daarom is hij wat logger en iets meer gewicht.
Dat zorgt misschien voor dat je een wat loggere schoen aan je voeten hebt als je vlak en snel wilt lopen en dus door de stijfheid wat minder hard kunt lopen.
Daarentegen scoort de schoen bij mij hoog in ieder terrein. Het is een hele stabiele schoen met veel demping. Daarin voel je echt het verschil als je bv een salomon of de akasha aan hebt. Meer demping. Het gevoel dat je op kussentjes loopt.
En heel belangrijk, hij zit lekker.
Ik had met de UTMR beide schoenen bij me. De eerste dag op de Akasha gelopen, de tweede dag op de Akyra en ik heb ze niet meer uit gedaan.
Zeker als je lang en veel loopt en vermoeide voeten hebt zitten deze net wat aangenamer en zorgen voor net wat meer demping en combi.
Het is geen schoen die ik zou kiezen voor de trails in Nederland. Daar is hij ook niet voor bedoeld. Het is een bergschoen, zeker op technische trails met wisselend terrein, perfect.
En, niet onbelangrijk, La Sportiva scoort het hoogst op de ladder van duurzaamheid, zonder enige twijfel.
In het filmpje zie je de schoen goed in beeld met de specs.

Te koop voor 155 euro.

De duurzaamheid van trailschoenen – deel 2

Een aantal jaar geleden schreef ik over de duurzaamheid van trailschoenen. 
Wat is redelijk? Wanneer mag een schoen kapot gaan als je er minimaal 140 euro voor betaald? Veel mensen reageerden met foto’s van kapotte schoenen.
Ondertussen zijn we 3,5 jaar verder en is de markt nog meer geëxplodeerd.
Merken die geen trailschoenen verkochten zijn in de markt gestapt.
Heeft het de schoenen beter gemaakt?
De schoenen zijn alleen maar lichter geworden en mede daardoor misschien minder sterk.
Je leest regelmatig op social media dat schoenen kapot zijn na niet heel veel km’s.
Misschien is de markt ook anders verdeeld. Sommige schoenen zijn niet geschikt voor bepaald terrein. Voor ruiger terrein heb je ruigere schoenen nodig. Voor in het bos in Nl kunnen lichtere schoenen prima, maar diezelfde schoenen scheuren in de bergen met veel rotsen.
Ondertussen is die markt ook verdeeld. Desondanks zijn er nog steeds ruigere schoenen die ook snel kapot gaan.
Afgelopen seizoen heb ik veel op de Akasha van La Sportiva gelopen en dan zie je plots weer hoe een schoen mee kan gaan in alle omstandigheden en vooral met heel veel km’s.
Ik ben verbaasd hoe die schoenen mee zijn gegaan heel het seizoen. Afgelopen maand zijn ze in de prullenbak gegaan na zeker 1400 km. Niet omdat de zolen versleten waren, maar gewoon omdat ze vies waren en stonken. Ok, ook de bovenkant was uiteindelijk ingescheurd.
Maar dat mag na zoveel km’s. Onverwoestbaar waren ze. Want ik heb er ook vooral mee in ruig terrein mee gelopen.
Zo zou het wel met meer schoenen mogen zijn.
Toen ik een aantal jaren geleden een stukje schreef over de duurzaamheid van de schoenen kreeg ik vooral veel berichtjes en foto’s van Inov-8 schoenen. Dat lijkt nu toch wel een heel stuk minder.
Juist door de social media wordt er ook wel wat gedaan met de klachten over schoenen.
Zouden de schoenen de afgelopen jaren toch wat beter geworden zijn qua duurzaamheid?
Wat mij betreft verdient La Sportiva nog steeds de prijs van beste en duurzaamste trailschoen van de afgelopen jaren.
Ik heb ondertussen een nieuw paar Akasha om het ruige terrein weer op te gaan vanaf eind Mei, nu mooie rode.

Getest – de Akasha trailschoen van La Sportiva

imageDit seizoen heb ik alle ultra’s gelopen op de Akasha trailschoen van La Sportiva. De eerste ultra, 84 km heb gelopen op deze schoen zo regelrecht uit de doos en gelijk zonder enig probleem.

image
imageDe Akasha is een neutrale schoen met 6 mm hieldrop. Dat klinkt als minimaal maar dat is het helemaal niet. (20 -14 cm hiel-teen) De schoen heeft veel demping en vanaf het eerste moment voelden deze schoenen als pantoffels. En ondanks 20-14 hieldrop weegt de schoen niet heel veel, 330 gram.


De upper,
om te beginnen heeft de akasha een goede rubbere bescherming bij de neus van de schoen. Er zitten over de voorvoet rubberen lijnen om je schoen te beschermen. La sportiva noemt dit ProTechTion™ HF, dit is in heel de schoen verwerkt en geeft de schoen meer stevigheid. Zo voelt dat ook, zacht maar wel stevig. De upper is gemaakt van airmesh dat ademt. Ik heb veel gelopen in warme omstandigheden met deze schoen maar nog nooit hete voeten gehad. Ook heb ik veel door sneeuw en water gelopen en steeds waren ze weer snel droog, bijzonder snel zelfs. De tong van de schoen zit goed verwerkt in de schoen en die verschuift dus niet. Maar daardoor is het niet zo dat je lastig in en uit de schoen komt zoals ik al eerder beschreven heb bij de Salomon schoenen. Er is genoeg ruimte over om er makkelijk in en uit te stappen maar tegelijkertijd beschermt het je schoen en zorgt het ervoor dat je meer stevigheid hebt. image
De stof is zacht wat voor het pantoffelgevoel zorgt.
Met de veters moet je wel opletten dat je ze aan de voorkant goed aantrekt. Doe je dat niet ga je teveel schuiven in je schoen.
Aan de achterkant van de schoen zit een lus waar je de schoen nog mee kunt ophangen aan bv je rugzak.

De midzool, zoals zovele schoenen zit er EVA in de midsole waardoor de schoen een goede demping heeft. Maar de La Sportiva schoenen hebben ook  Cushion Platform wat rots en steen bescherming geeft en een betere shock absorptie zonder het op eieren te lopen gevoel. De schoen heeft geen rockplaat maar die heeft hij ook niet nodig. Ik heb in ruig terrein gelopen en nooit een steen of rots gevoeld. Met de technieken doe La Sportiva gebruikt is deze schoen er prima tegen bestand.
De binnenzool is 4 mm dik en ik heb dit seizoen zo goed als geen blaren gehad.
Opvallend is echt de goede demping in deze schoen.
De buitenzool, ik denk een van de sterke punten van La Sportiva. De plakkende rubber noppen onder de schoen zorgen voor een hele geode grip en demping.
imageDat FriXion XT sticky rubber zorgt ervoor dat je op ieder terrein uit de voeten kunt met deze schoen. In blubber maar ook op gladde stenen. Het Trailrocker systeem zorgt voor natuurlijke afrolling van de voet.
Opvallend is dat na zeker 600 km met deze schoenen de noppen nog in perfecte staat zijn!
Conclusie
Al vanaf het moment dat ik de schoen uit de doos haalde was ik enthousiast. De schoen zat gelijk heerlijk, wat een pasvorm! Niet voor niets durfde ik het aan om er gelijk 84 km mee te lopen.
Ik heb een redelijke brede voorvoet en ook voor dat is de schoen geschikt. Ik heb genoeg ruimte en niets knelt er.
Ook de demping op de ultras is geweldig. Maar tegelijkertijd een lichte schoen die absoluut niet lomp voelt ondanks hoge zolen. image
De grip is goed en daarom kun je in ieder terrein lopen met deze schoen. Maar ook over vlakke harde stukken geeft de schoen geen probleem.
De slijtvastheid is echt bizar goed. Ik heb nu 600 plus km’s gelopen met de schoenen in echt ruig terrein. Ze kunnen alles aan. De zolen zijn niet gesleten en ook de upper is nog in zeer goede staat. En dat heb ik bij nog geen enkele schoen gezien!
De langste afstand die ik ermee gelopen heb is 116 km tijdens de UTMR.
Gewoon een geweldige schoen voor de lange afstanden in ieder terrein! Niet voor niets mijn ultra shoen dit jaar.
Adviesprijs is 149,95. Bij de beste trailwinkel van Nederland 139,95.
Oh ja, ze zijn er in toffe kleuren!

Getest – de Salomon S Lab Wings SG

imageIk heb veel ultras gedaan op de Salomon Wings. Een degelijke schoen met demping.
Afgelopen seizoen is Salomon op de markt gekomen met de Wings maar dan uitgegeven in de S-Lab serie.  Een Wings maar dan anders, heel anders eigenlijk.
Wat gelijk opvalt is dat hij lichter en flexibeler is. Meer runable zeg maar.  Je bent met deze schoen veel flexibeler in bewegen.
De schoen weegt 292 gram en dat is lichter dan de klassieke Wings.
Er is een Hieldrop van 9mm. 29 mm bij de hiel en 20 bij de voorvoet.
De upper 
Deze is licht en zacht maar niet wat je gewend bent van de S Lab serie. image
Het voelt comfortabel maar niet zo zacht als de slab.  Maar wel weer meer comfortabel dan de oude Wings. Het geeft wel genoeg stevigheid om je voet. Het is voor een deel hetzelfde materiaal als in de speedcross. Wat wel betekent dat het op de hoeken van de voorkant een wat zwakkere plek zit.
Ik heb er rond de 600 km op gelopen en er zit nu een klein minischeurtje op die plek. Dus dat valt mee.
De neus heeft zoals gewend een goede bumper. image
De lip zit vast in de schoen zodat er geen steentjes en zand in je schoen kan komen. Uiteraard heeft de schoen het welbekende quick lace vetersysteem.
Dit samen zorgt ervoor dat de schoen lastig aan en uit gaat. Dat is normaal gezien nog niet zo heel groot probleem. Maar als je echt lange dingen doet en je onderweg een keer je schoenen uit wil doen. Of simpelweg een blaar wil door prikken. Dan kom je vervolgens bijna niet meer in je schoenen. Al helemaal niet als ze nat zijn. Ik moet bijna geweld gebruiken om dan de schoenen  weer aan te krijgen.
Aan de andere kant, als je ze aan hebt zitten ze solide en comfortabel.
De midzool
Dit is de grootste verandering in de Wings. De oude wings had altijd een plastiek 3D chassis. Een soort blokje. Dat is weg uit deze schoen. In deze wings zit een foam midzool (eva) En dat maakt hem ook meer Runable en flexibel.
Salomon gebruikt ook in deze schoen de Endo-fit technology. Een soort sok in de schoen dat om je midvoet zit. Als je de schoen aantrekt voelt het ook als een stevige pantoffel.
In de schoen zitten andere zooltjes dan je gewend bent van salomon. Een veel dunnere en dit is absoluut geen verbetering. Mijn ervaring is dat die zooltjes gaan schuiven en oprollen. Een van de redenen dat ik blaren heb gekregen tijdens de EB. De zooltjes waren opgekruld. Ondertussen heb ik dit van meerdere lopers gehoord. Hopelijk gaat Salomon daar wat aan doen.
De buitenzool
imageDeze schoen is er in twee varianten, de soft en de hard ground. Ik heb de soft ground. Deze heeft wat grotere noppen dan de hard ground. Meer geschikt voor nat en modder condities. Maar je kan er prima mee uit de weg op alle ondergronden.
De grip is uitstekend. Zowel in de bagger als een pittige downhill. Je voeten blijven beschermd als je op losse stenen rent. Geen pijn onder je voeten van stenen die je voelt. Je kunt echt los gaan op de downhill met deze schoen, grip en gevoel met de ondergrond, heerlijk.
De reden dat ik juist deze kies is dat je tijdens een ultra alle omstandigheden kunt krijgen. Daar is deze schoen geschikt voor.  Je hebt altijd grip maar ook op droog terrein kan ik er goed op lopen. image
De hard ground is voor droog terrein en heeft wat kleinere noppen. En dus minder grip in natte omstandigheden.
Vreemd genoeg had ik na ongeveer 100 km op deze schoenen ineens een losse zool. Totaal los gelaten aan de omderkant. Ook lieten de neusbumpers los. Ws een plakfout. Het nieuwe paar heb ik ondertussen veel mee gelopen en daar zijn de zolen nog in goede staat.

Conclusie
Een lichte neutrale schoen die voor kort en lang werk geschikt is, die vooral veel meer runable is dan de klassieke Wings.
Een hele fijne schoen voor ieder terrein, met demping maar tegelijkertijd minder stijf als de oude Wings en niet te vergeten, grip.
Nadeel vind ik toch wel de krappe mond van de schoen. Vooral op de echt lange dingen bijna een keuze om deze niet aan te doen omdat ik er gewoon niet meer inkom als ik ze even uitdoe.
Ook de zooltjes zijn geen verbetering. Zooltjes horen niet te schuiven of op te rollen.
Al met al wel een schoen waar ik afgelopen jaar alle ultras mee gelopen heb. Als Salomon die twee punten aanpast is dit mijn ultra schoen.
Een dure schoen, adviesprijs 179 euro.  Hier 161,95 euro.

De Nike Lunar Epic Flyknit – 14 maart te testen in Rotterdam

imageAfgelopen week heeft Nike de nieuwe schoen, de Lunar Epic Flyknit, gepresenteerd.
Een bijzondere schoen met een soort sok eraan.
De buitenzool met drukverdeling zorgt voor gerichte demping, ze zijn erg soepel en hebben een ultralichte pasvorm.
Maar het is een hele andere schoen dan iedereen gewend is.
Dus zou het leuk zijn om de schoen eens uit te proberen. Dat kan!
Run2day Rotterdam organiseert 14 maart om 19.00 uur een testrun vanuit de winkel op de Meent. image
Run2day zorgt ervoor dat er een paar Lunar Epic voor je klaar staan. Wil je ze testen meldt je dan wel even aan want er zijn maar een beperkte aantal plaatsen beschikbaar!
Dat kan via de mail – Rotterdam@run2day.nl.
Uiteraard even je schoenmaat vermelden!
Ik ga in ieder geval een testloopje doen want ik ben erg benieuwd hoe ze lopen!

Getest – Yaktrax Run / sneeuwkettingen voor hardlopers

imageIk heb ze al een seizoen in mijn bezit maar het zijn nu eenmaal geen dingen die je vaak gebruikt.
De Yaktrax Run – een soort ijzertjes voor sneeuw en ijs die je onder je schoen doet en je grip geeft. Een soort sneeuwkettingen eigenlijk. Deze zijn speciaal gemaakt voor de hardloper.
Een simpel concept. Rubbers met aan de voorkant 6 spikes en aan de achterkant gevlochten ijzer. Het zit met een klittenband om je schoen.
Om je schoen doen is erg simpel en in een minuut gebeurt.
Het is erg licht en makkelijk op te vouwen en daarom simpel weg te stoppen in je rugzak.
Ik heb er nu twee keer mee gelopen waarmee ik er serieus mee gerend heb tijdens de icetrail. Daar was het overigens verplicht materiaal.
Met omhoog gaan heb je echt meer grip en kun je toch stevig doorstappen met de Yaktrax. image
Naar beneden heb ik vol gas gegeven met die dingen onder mijn schoenen. Het gaf mij vertrouwen en ik had goede grip. Toch ging ik ergens glijden en het gevolg was dat ik een lange schuiver maakte met hoge snelheid. Dat was dan wel gelijk een goede test want ondanks dat en imageproberen te stoppen met mijn schoenen en Yaktrax, zaten ze er nog steeds onder toen ik uiteindelijk beneden was.
Ze zitten dus echt stevig om je schoenen.
Groot voordeel van het lichte en opvouwbare materiaal is dat je het heel makkelijk in je rugzak steekt. Dus als je op pad gaat en er is sneeuw of er wordt sneeuw verwacht is het erg handig om Yaktrax bij je te hebben. Waarschijnlijk zal in de toekomst ook steeds meer wedstrijden het als verplicht materiaal opgeven.
Bij de Icetrail was het verplicht maar ook de ToR de geants heeft het nu in de lijst staan.
Ik heb ondertussen de Yaktrax al regelmatig bij me gehad maar niet gebruikt.  image
De keren dat ik ze gebruikt heb was ik er meer dan tevreden over. Het geeft je grip en zekerheid en het voelt niet alsof je logge ijzers aan je voeten hebt.
Overigens heb ik er ook mee gerend op een stuk waar geen sneeuw lag en daar kon ik gewoon mee rennen. Je imagemoet wel wat voorzichtiger zijn uiteraard.
Verder zijn ze ook ideaal voor wandelingen want je loopt er gewoon makkelijk mee.
Dus ook mee op wintersport !
Een paar Yaktrax kost 49,95 euro en zijn hier te koop.