Getest – Uglow hardloopkleding, ik ben fan!

De afgelopen maanden heb ik met een setje van Uglow gelopen. En sinds een paar weken loop ik met de jas van hetzelfde merk.
Een merk dat nog niet perse heel bekend is in Nederland. En dat is zonde want het is een echt mooi en vooral functionele kleding.

Een opvallend iets bij Uglow is dat het een steekvrije hechting heeft in alle kleding, dus alles is geplakt.  Dat zorgt dat je nergens irritaties hebt. Men adverteert met het Run Naked gevoel, het gevoel dat je niets aan hebt. Nu is dat misschien iets overdreven maar het is echt zo dat het zo fijn om je lijf zit dat ik mij er iets bij kan voorstellen.

Het shirt Uglow Speed Aero :
Wat ik vooral enorm fijn vind van het shirt is dat het stofje heerlijk is. Het voelt enorm lekker aan je huid. (88% polyester / 12% spandex) .
Het shirt is stretch en rekt dus mee met je bewegingen, het zit gewoon enorm comfortabel.
Bovendien is het ademend en het wordt bijna niet nat, en als het wel vochtig is van bv je rugzak dan is het heel snel droog. Er zit een lang mesh panel in de achterkant wat zorgt voor niet nat worden en goed ademen.
Het is superlicht.
De roze stukjes reflecteren goed.
De achterkant van het shirt heeft ook een zakje, superslim. Het klikt dicht met een magneetje.
Het shirt is al heel veel keer gewassen en het magneetje is nog steeds functioneel. Een goede plek om bv een gelletje in te stoppen, een reep past er ook in.
Ik doe er ook mijn Mighty in tijdens het lopen.
De V hals vind ik fijn en altijd mooi bij een dames shirt. Het is geen diepe V en daar hou ik van.
Prijs 59.95 .

Uglow Short Speed Aero  2-1:
De vast lezers van runtodream weten dat ik een fan ben van loopbroekjes die iets langer zijn en dat die maar moeilijk te vinden zijn.
Veel broekjes zijn te kort en bij ultra’s krijg je dan nog wel eens schaafplekken. Bovendien vind ik langere broekjes ook mooier.
Uglow heeft dat begrepen met de Aero. Een short die langer is en een heerlijk binnenbroekje heeft.
Er zit een binnenbroekje in die iets langer is en met een soort plakrand op je benen blijft plakken. Een heel dun stofje wat zeer comfortabel is.
Ook hier weer de steekvrije naden.
Aan de zijkant van het broekje zitten een split zodat je goed kunt bewegen. Ook door de rekbaarheid van de stof kun je beter bewegen. De kleding rekt met je mee.
Het broekje heeft geen zakken. Wel zitten hier ook de reflecterende stukken op in fel roze.
Het setje (shirt en broek) zit echt heerlijk. Afgelopen zomer heb ik dit het meeste aangehad vooral omdat het zo lekker zit.
Prijs 70 Euro.

 

Uglow U-Rain3.1 Jacket:
Sinds een week of 5 loop ik met dit jack en wederom ben ik verrast door Uglow.
De pasvorm is echt super. Het zit mooi en je beweegt er enorm fijn in. Want ook hier is de stof rekbaar.
Het is licht en ook hier alle naden stitch vrij . Alles is verlijmd.

De jas heeft een capuchon met klepje. De bovenkant van het jasje heeft een zacht stukje stof zodat je geen schrale plekken op je kin krijgt.
Samen met het waterdicht zijn kun je met dit jasje dus aankomen bij een race die eisen stelt aan een jasje.
Net als in het shirt zit hier een zakje met een magneetje. Die zit op je borst.
Er had van mij nog wel een zakje op de achterkant of zijkant mogen zitten.
Laatst deed ik mijn Mighty en oortjes in deze zak en dat zit dan precies bij je borst.
Je hebt er geen last van maar zou mooier zijn als er nog een zakje achter zat.
Ik heb een aantal keer in de regen gelopen en ook daar is hij uiteraard goed voor. Hij heeft een hoge waterafstotend vermogen.
10,000 WR / 10,000MVP zorgt ervoor dat hij voldoet aan race eisen.
Er wordt een zakje bijgeleverd waardoor je een klein pakje kunt maken, superhandig!
Prijs 110 euro.

 

The Verdict
Mooie en erg functionele kleding. Ik ben echt fan geworden van Uglow.
Het draagt heerlijk en er is aan simpele dingen gedacht. (binnenbroekje, naden, reflecteren, splitjes in broek enz)
Een van de dingen die ik ook erg prettig vind is dat het ontzettend licht is en binnen no time droog. Handig met bv een stage race, weinig ruimte innemend, uitspoelen en zo droog.
Uglow heeft opvallende kleuren en doet daar zijn naam eer aan. Je valt zeker op als je geel of blauw kiest. Maar het is ook in zwart verkrijgbaar
Ik voorzie een serieuze plek op de markt voor Uglow , zodra je het een keer hebt gedragen wordt je enthousiast en ben je geneigd om de hele collectie aan te schaffen.
Voor de winter zijn de lange tight en de Uglow race lange mouwen ook erg verleidelijk.
De hele collectie vind je hier.

Podcast tips – Cassette en De Grote Plaat

De eerste week van de Tour de France zit erop. Als podcast liefhebber is het aanbod aan wielrenpodcast echt enorm. In het woud van podcasts heb ik twee heel fijne gevonden.
De eerste is Cassette. Een podcast gemaakt door journalist Benjamin De Bruijn. Hij vertelt vooral verhalen uit de geschiedenis van het wielrennen.
Hij is nu bezig met een drieluik over de Tour de France Feminin 1984 bezig. Een bewogen periode in het vrouwenwielrennen. Hij kijkt terug en spreekt wielrenners en familie uit die tijd.  Een prachtig mooi stuk geschiedenis van het vrouwenwielrennen waar we weinig tot niets van weten.  Een aanrader!

De tweede is De Grote PlaatHierin combineren oud wielrenner John Den Braber en muzikant en wielrenliefhebber Blaudzun hun liefde voor fietsen en muziek. Een aangename combinatie.
Gasten en presentators bespreken hun favoriete nieuwe muziek en vertellen verhalen over wielrennen. Zo laat Koen De Kort als gast zijn muziek horen en vertelt hij met welke muziek hij gebruikt als hij opwarmt voor de tijdrit.
De playlist van de muziek in De Grote Plaat is terug te vinden op Spotify.

Gelezen – Tank / Bram Tankink en Ralph Blijlevens

Na een profcarrière van achttien jaar stopt Bram Tankink aan het eind van wielerseizoen 2018 met fietsen.  Een goede reden om een boek te schrijven samen met Ralph Blijlevens, 18 jaar vol met prachtige wielerverhalen en persoonlijke verhalen.

In het boek neemt hij je mee en geeft een inkijk hoe het is om een prof te zijn, mooie anekdotes, zijn hoogtepunten en zijn dieptepunten als renner en mens. Dat maakt het boek nog mooier, de verhalen van Bram als mens, zijn angsten, twijfels, schuldgevoelens, humor. Een eerlijk, humoristisch en openhartige boek wat meer dan de moeite waard is om te lezen als je  van fietsen houdt.

Het eindigt met een hoofdstuk hoe zijn toekomst eruit gaat zien, een baan bij een bedrijf waar hij zich vooral bezig houdt met duurzame energie en technologieën en recycling.  Mooi om te lezen dat hij zich met dezelfde passie inzet.

Georganiseerd je looptas inpakken – het kan met de packing tubes

Galerij

Deze galerij bevat 3 foto's.

Ik ben redelijk georganiseerd maar een koffer georganiseerd houden is niet mijn sterkste kant. Het gaat netjes ingepakt de koffer in (wat Jeanet vaak opvouwt omdat die het netter doet dan ik) en na een paar dagen is het een … Lees verder

Getest – De Olight H2R Nova Flashlight (hoofdlamp)

Afgelopen seizoen heb ik met de Olight H2R Nova Flashlight op mijn hoofd gelopen tijdens trails en oa op vakanties gebruikt.
Een merk wat ik niet kende maar zeer de moeite waard is.
Wat gelijk opvalt aan deze hoofdlamp is dat hij multifunctioneel is. Je kunt de lantaarn van de hoofdriem halen en dan heb je een zaklamp. Dat is echt ideaal! Het heeft ervoor gezorgd dat ik hem heel veel heb gebruikt voor zowel in de nacht lopen als in berghutten, op vakantie als nachtlamp en hem heel snel in mijn tas stop nu.

DraagComfort
De lamp weegt 100 gram, licht dus. Het voelt mede doordat het gewicht verdeeld is in de breedte als heel comfortabel. De lamp is 10.5 cm breed. De meeste sterkere hoofdlampen hebben een blok aan de achterkant, deze niet en dat is prettig.
Het elastiek waar hij mee op je hoofd zit, is zoals bij alle hoofdlampen af te stellen op de maat van je hoofd. Er zit nog een extra elastiek over de bovenkant van je hoofd die ook afstelbaar is.  De achterkant van de houder is siliconen en is wat harder, daar had wel een zachter stuk mogen zitten. Maar ik draag eigenlijk altijd een buff onder de lamp dus dat is te verwaarlozen.

Het lichtvermogen
De lamp heeft een absurd groot vermogen, het is een lichtkanon. Als je het op turbo zet heb je 2300 lumen licht, dat is echt veel. Je verlicht zowat de halve berg als je deze bundel aanzet. Na 1 minuut gaat hij dan op een lager energieniveau (750 lumen) om energie te sparen.
Andere standen zijn 600 lumen, 150 lumen, 30 lumen en 1 lumen.
Hij schijnt 153 meter ver met een redelijk brede bundel.
Er zit ook een SOS mode op, dan knippert hij, handig.
Mooi is dat het licht langzaam wordt opgebouwd (in 2 seconden) als je hem aan zet zodat je niet gelijk verblind raakt en kunt wennen aan licht.
Wat erg handig is , je kunt de lamp 360 graden draaien en op die manier overal je licht op kunt schijnen. Hij kan draaien in de houder.
De aan en uit knop zit bovenop en is een kwestie van indrukken en vasthouden. Heel makkelijk te bedienen, met handschoenen ook geen probleem.
Batterijduur
Alles is afhankelijk van de stand waarop je hem zet.
Maximale brandtijd bij 1 lumen is 45 dagen. Dat is minimaal licht maar mocht je serieus verdwalen heb je toch 45 uur licht.
Maximale brandtijd bij hoogste turbostand is 1.50 uur.
Op 600 lumen brandt hij 2.5 uur. Op 150 lumen 10 uur en op 30 lumen 50 uur.
Als hij minder batterij heeft gaat hij knipperen, 1 x per minuut. Als hij echt bijna leeg is blijft hij knipperen.
Opladen
Hij wordt geleverd met een Lithium accu van 3000mAh en is dus een oplaadbare batterij.
Het is niet mogelijk de hoofdlamp met gewone batterijen te gebruiken.
Wel zijn de oplaadbare batterijen te koop als back up.
Er zit een magnetische laadkabel bij met usb aansluiting. Die klikt vast aan de onderkant van je lamp door het magneetveld.

Algemeen en Extra
De body is gemaakt van aluminium en stevig. Er zit een ribbelpatroon op, dus goede grip als je hem in je hand hebt. 
Hij is waterdicht en dus kun je er mee lopen in de regen of sneeuw.
De lamp zit op een hoofdhouder waar je hem vast stript als hij vast geklikt is.
Bovendien kun je hem dus uit de hoofdhouder halen en te gebruiken als zaklamp in je hand.
Nog makkelijker, er zit een magneet aan de onderkant en dus kun je hem op een metalen oppervlakte vast klikken.
(foto is op het schip de Rotterdam in mijn kooi )
Er wordt ook nog een clip bijgeleverd zodat je hem bv aan je broek kunt zetten.

Conclusie
Wat een enorm goede hoofdlamp! Een bundel licht wat absurd is maar tegelijkertijd zo enorm handig voor andere dingen.
Voor Trailrunning is hij uiteraard ideaal maar ook bij adventure racen als je bv op de mtb zit en groot licht wilt hebben.
Maar ook tijdens vakantie of in een berghut, op uitzending. Doordat je hem neer kunt zetten zo enorm handig en multifunctioneel. 
Zijn er nadelen, ja. Het feit dat het alleen opgeladen kan worden is met een 100 miler bv niet handig. Wedstrijden willen soms dat je extra batterijen meeneemt en dan zou je in dit geval een extra opgeladen batterij mee moeten nemen. Dus dat kost je dan 21,45 euro.
Aan de andere kant, tel al je batterijen op en je bent dat geld ook zo kwijt.
Ik vind het een topding en denk dat Olight de trailmarkt gaat veroveren en bv Petzl een goede concurrent heeft.
Zonet is er een nieuwe hoofdlamp op de markt gekomen speciaal voor trailers, de HS2. Ik ben erg benieuwd want het zou zomaar kunnen zijn dat de combi lamp als hierboven veel handiger is voor veel trailers die hem als multifunctionele tool willen gebruiken.
Adviesprijs – 101,95 euro.

Getest – de AM121 – Xtorm Evoke solar charger

Verleden jaar heb ik al over een produkt van Xtorm geschreven  – de powerbank, fijne oplader, licht en handzaam. Alleen laadt hij niet op met zon. Maar voor de ultralopers ideaal om onderweg je horloge op te laden.

Dit jaar is Xtorm op de markt gekomen met een outdoor oplader die op te laden is met stroom en zon, ideale combi!
Afgelopen zomer ben ik meerdere malen op stap geweest met de Evoke, een outdoorcharger. Het hele grote voordeel van deze oplader is dat hij dus oplaadt op zonne- energie. Maar uiteraard laadt hij ook op via stroom.
Maar heb je geen stroom dan kun je deze gewoon aan je tent of rugzak hangen en krijg je stroom via de het zonnepaneel. Het opladen op deze manier gaat verassend snel. Zo heb ik uren zitten lezen met mijn ipad aan de Evoke en met het zonnepaneel open geklapt en bleef mijn ipad en evoke beiden vol.

Als je hem oplaadt met zon dan heeft hij rond de 12 uur nodig. Mijn lege iphone had 4 uur zon nodig om op te laden.
De Evoke Solar Charger is voorzien van een ingebouwde li-polymeer batterij die 10.000mAh aan energie kan opslaan. Er zit een hoog rendement Sunpower zonnepaneel in  en dat zorgt voor een snelle oplaadtijd. Het zonnepaneel kan 4.5 watt opwekken.
Je kunt 2 apparaten tegelijkertijd opladen. Er zitten nl twee usb aansluitingen, één met een maximum van 1 ampère, de ander met een stroomsterkte tot 2,1 ampère om bijvoorbeeld ook tablets op te kunnen laden.
De Charger is spatwaterdicht en heeft een rubberen afwerking waardoor hij goed tegen een stootje kan. De poorten zitten netjes weg gewerkt achter een rubberen klep. Er zit een oranje open hoek/oog aan waardoor de charger met een haak overal aan op te hangen is. De afmetingen zijn 16,5 x 10 x 2,1. 
Het laadvermogen is af te lezen op 4 ledlampjes, is die vol dan branden ze allemaal, bijna leeg is 1 lampje.
Hij weegt 366 gram. Dat is geen oplader die je meeneemt om je horloge op te laden tijdens een ultratrail. Maar zeker wel om een meerdaagse trekking in de bergen te doen waar je geen stroom tegen komt.
Ook heb ik het veel gebruikt voor alledaagse dingen. Bv buiten lezen, op vakantie waar maar 1 stopcontact is, in de auto als  je usb al gebruikt wordt voor de gps en dus een back up hebt voor andere dingen opladen.
Nu in Tonkie, de camper ook perfect te gebruiken. Zo kun je altijd opladen ook als je geen stroom hebt.
Aanrader voor de outdoor liefhebber, loper fietser of wandelaar, of gewoon omdat het enorm handig is voor de alledaagse dingen. En zeg nu zelf, wat is beter dan gratis stroom van de zon.

De Evoke is hier te koop en kost 99 euro.

Getest – de Akasha trailschoen van La Sportiva

imageDit seizoen heb ik alle ultra’s gelopen op de Akasha trailschoen van La Sportiva. De eerste ultra, 84 km heb gelopen op deze schoen zo regelrecht uit de doos en gelijk zonder enig probleem.

image
imageDe Akasha is een neutrale schoen met 6 mm hieldrop. Dat klinkt als minimaal maar dat is het helemaal niet. (20 -14 cm hiel-teen) De schoen heeft veel demping en vanaf het eerste moment voelden deze schoenen als pantoffels. En ondanks 20-14 hieldrop weegt de schoen niet heel veel, 330 gram.


De upper,
om te beginnen heeft de akasha een goede rubbere bescherming bij de neus van de schoen. Er zitten over de voorvoet rubberen lijnen om je schoen te beschermen. La sportiva noemt dit ProTechTion™ HF, dit is in heel de schoen verwerkt en geeft de schoen meer stevigheid. Zo voelt dat ook, zacht maar wel stevig. De upper is gemaakt van airmesh dat ademt. Ik heb veel gelopen in warme omstandigheden met deze schoen maar nog nooit hete voeten gehad. Ook heb ik veel door sneeuw en water gelopen en steeds waren ze weer snel droog, bijzonder snel zelfs. De tong van de schoen zit goed verwerkt in de schoen en die verschuift dus niet. Maar daardoor is het niet zo dat je lastig in en uit de schoen komt zoals ik al eerder beschreven heb bij de Salomon schoenen. Er is genoeg ruimte over om er makkelijk in en uit te stappen maar tegelijkertijd beschermt het je schoen en zorgt het ervoor dat je meer stevigheid hebt. image
De stof is zacht wat voor het pantoffelgevoel zorgt.
Met de veters moet je wel opletten dat je ze aan de voorkant goed aantrekt. Doe je dat niet ga je teveel schuiven in je schoen.
Aan de achterkant van de schoen zit een lus waar je de schoen nog mee kunt ophangen aan bv je rugzak.

De midzool, zoals zovele schoenen zit er EVA in de midsole waardoor de schoen een goede demping heeft. Maar de La Sportiva schoenen hebben ook  Cushion Platform wat rots en steen bescherming geeft en een betere shock absorptie zonder het op eieren te lopen gevoel. De schoen heeft geen rockplaat maar die heeft hij ook niet nodig. Ik heb in ruig terrein gelopen en nooit een steen of rots gevoeld. Met de technieken doe La Sportiva gebruikt is deze schoen er prima tegen bestand.
De binnenzool is 4 mm dik en ik heb dit seizoen zo goed als geen blaren gehad.
Opvallend is echt de goede demping in deze schoen.
De buitenzool, ik denk een van de sterke punten van La Sportiva. De plakkende rubber noppen onder de schoen zorgen voor een hele geode grip en demping.
imageDat FriXion XT sticky rubber zorgt ervoor dat je op ieder terrein uit de voeten kunt met deze schoen. In blubber maar ook op gladde stenen. Het Trailrocker systeem zorgt voor natuurlijke afrolling van de voet.
Opvallend is dat na zeker 600 km met deze schoenen de noppen nog in perfecte staat zijn!
Conclusie
Al vanaf het moment dat ik de schoen uit de doos haalde was ik enthousiast. De schoen zat gelijk heerlijk, wat een pasvorm! Niet voor niets durfde ik het aan om er gelijk 84 km mee te lopen.
Ik heb een redelijke brede voorvoet en ook voor dat is de schoen geschikt. Ik heb genoeg ruimte en niets knelt er.
Ook de demping op de ultras is geweldig. Maar tegelijkertijd een lichte schoen die absoluut niet lomp voelt ondanks hoge zolen. image
De grip is goed en daarom kun je in ieder terrein lopen met deze schoen. Maar ook over vlakke harde stukken geeft de schoen geen probleem.
De slijtvastheid is echt bizar goed. Ik heb nu 600 plus km’s gelopen met de schoenen in echt ruig terrein. Ze kunnen alles aan. De zolen zijn niet gesleten en ook de upper is nog in zeer goede staat. En dat heb ik bij nog geen enkele schoen gezien!
De langste afstand die ik ermee gelopen heb is 116 km tijdens de UTMR.
Gewoon een geweldige schoen voor de lange afstanden in ieder terrein! Niet voor niets mijn ultra shoen dit jaar.
Adviesprijs is 149,95. Bij de beste trailwinkel van Nederland 139,95.
Oh ja, ze zijn er in toffe kleuren!

Getest – de Salomon S Lab Wings SG

imageIk heb veel ultras gedaan op de Salomon Wings. Een degelijke schoen met demping.
Afgelopen seizoen is Salomon op de markt gekomen met de Wings maar dan uitgegeven in de S-Lab serie.  Een Wings maar dan anders, heel anders eigenlijk.
Wat gelijk opvalt is dat hij lichter en flexibeler is. Meer runable zeg maar.  Je bent met deze schoen veel flexibeler in bewegen.
De schoen weegt 292 gram en dat is lichter dan de klassieke Wings.
Er is een Hieldrop van 9mm. 29 mm bij de hiel en 20 bij de voorvoet.
De upper 
Deze is licht en zacht maar niet wat je gewend bent van de S Lab serie. image
Het voelt comfortabel maar niet zo zacht als de slab.  Maar wel weer meer comfortabel dan de oude Wings. Het geeft wel genoeg stevigheid om je voet. Het is voor een deel hetzelfde materiaal als in de speedcross. Wat wel betekent dat het op de hoeken van de voorkant een wat zwakkere plek zit.
Ik heb er rond de 600 km op gelopen en er zit nu een klein minischeurtje op die plek. Dus dat valt mee.
De neus heeft zoals gewend een goede bumper. image
De lip zit vast in de schoen zodat er geen steentjes en zand in je schoen kan komen. Uiteraard heeft de schoen het welbekende quick lace vetersysteem.
Dit samen zorgt ervoor dat de schoen lastig aan en uit gaat. Dat is normaal gezien nog niet zo heel groot probleem. Maar als je echt lange dingen doet en je onderweg een keer je schoenen uit wil doen. Of simpelweg een blaar wil door prikken. Dan kom je vervolgens bijna niet meer in je schoenen. Al helemaal niet als ze nat zijn. Ik moet bijna geweld gebruiken om dan de schoenen  weer aan te krijgen.
Aan de andere kant, als je ze aan hebt zitten ze solide en comfortabel.
De midzool
Dit is de grootste verandering in de Wings. De oude wings had altijd een plastiek 3D chassis. Een soort blokje. Dat is weg uit deze schoen. In deze wings zit een foam midzool (eva) En dat maakt hem ook meer Runable en flexibel.
Salomon gebruikt ook in deze schoen de Endo-fit technology. Een soort sok in de schoen dat om je midvoet zit. Als je de schoen aantrekt voelt het ook als een stevige pantoffel.
In de schoen zitten andere zooltjes dan je gewend bent van salomon. Een veel dunnere en dit is absoluut geen verbetering. Mijn ervaring is dat die zooltjes gaan schuiven en oprollen. Een van de redenen dat ik blaren heb gekregen tijdens de EB. De zooltjes waren opgekruld. Ondertussen heb ik dit van meerdere lopers gehoord. Hopelijk gaat Salomon daar wat aan doen.
De buitenzool
imageDeze schoen is er in twee varianten, de soft en de hard ground. Ik heb de soft ground. Deze heeft wat grotere noppen dan de hard ground. Meer geschikt voor nat en modder condities. Maar je kan er prima mee uit de weg op alle ondergronden.
De grip is uitstekend. Zowel in de bagger als een pittige downhill. Je voeten blijven beschermd als je op losse stenen rent. Geen pijn onder je voeten van stenen die je voelt. Je kunt echt los gaan op de downhill met deze schoen, grip en gevoel met de ondergrond, heerlijk.
De reden dat ik juist deze kies is dat je tijdens een ultra alle omstandigheden kunt krijgen. Daar is deze schoen geschikt voor.  Je hebt altijd grip maar ook op droog terrein kan ik er goed op lopen. image
De hard ground is voor droog terrein en heeft wat kleinere noppen. En dus minder grip in natte omstandigheden.
Vreemd genoeg had ik na ongeveer 100 km op deze schoenen ineens een losse zool. Totaal los gelaten aan de omderkant. Ook lieten de neusbumpers los. Ws een plakfout. Het nieuwe paar heb ik ondertussen veel mee gelopen en daar zijn de zolen nog in goede staat.

Conclusie
Een lichte neutrale schoen die voor kort en lang werk geschikt is, die vooral veel meer runable is dan de klassieke Wings.
Een hele fijne schoen voor ieder terrein, met demping maar tegelijkertijd minder stijf als de oude Wings en niet te vergeten, grip.
Nadeel vind ik toch wel de krappe mond van de schoen. Vooral op de echt lange dingen bijna een keuze om deze niet aan te doen omdat ik er gewoon niet meer inkom als ik ze even uitdoe.
Ook de zooltjes zijn geen verbetering. Zooltjes horen niet te schuiven of op te rollen.
Al met al wel een schoen waar ik afgelopen jaar alle ultras mee gelopen heb. Als Salomon die twee punten aanpast is dit mijn ultra schoen.
Een dure schoen, adviesprijs 179 euro.  Hier 161,95 euro.